تاکسی های رباتیک تازه آمازون؛ خودروهایی شبیه توستر بدون فرمان و پدال - مجله روگذر

طراحی متفاوت کابین و حذف تجهیزات رانندگی

ظاهر این خودروها به علت فرم مکعبی و جمع وجور، شباهت زیادی به توسترهای خانگی دارد که در نگاه اول تعجب عابران را برمی انگیزد. در طراحی داخلی، مسافران روبه روی یکدیگر قرار می گیرند که فضای کابین را به یک اتاق نشیمن کوچک تبدیل نموده است. بدنه مکعبی شکل این وسیله نقلیه، تمامی محدودیت های طراحی سنتی خودرو را کنار زده و اجازه داده است تا حداکثر فضای مفید برای چهار سرنشین فراهم گردد. نبود فرمان و پدال در این مدل ها، نه تنها فضای بیشتری برای مسافران ایجاد نموده، بلکه تأکید می نماید که این خودرو کاملاً برای حرکت بدون مداخله انسانی مهندسی شده است.

محدودیت های ایمنی و عملیاتی ناوگان

اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه های آمریکا (NHTSA) مجوز فعالیت این ناوگان را با شرایط خاص صادر نموده است. طبق این دستورالعمل ها، زوکس اجازه دارد تا حداکثر 5000 دستگاه از این خودروها را طی دو سال آینده وارد چرخه حمل ونقل کند، اما فعالیت آن ها تنها در جاده هایی با حداکثر سرعت 72 کیلومتر در ساعت مجاز است. این محدودیت های عملیاتی بخشی از استراتژی دقیق برای حفظ ایمنی شهروندان در محیط های شهری شلوغ است تا در صورت بروز هرگونه اختلال فنی یا شرایط اضطراری، احتمال بروز حوادث ناگوار به حداقل ممکن برسد. رویکرد محتاطانه مقامات، نشان دهنده حساسیت ویژه روی امنیت مسافران در سیستم های کاملاً خودران است.

رقابت بزرگ در بازار حمل ونقل هوشمند

بازار تاکسی های رباتیک اکنون با ورود جدی آمازون، شاهد رقابتی داغ میان غول های فناوری است. تحلیلگران گلدمن ساکس پیش بینی می نمایند که ارزش این صنعت تا سال 2030 به نزدیک 19 میلیارد دلار برسد که رشدی خیره نماینده نسبت به عایدی 376 میلیون دلاری سال گذشته محسوب می گردد. آمازون در این مسیر با رقبای سرسختی روبرو است؛ شرکت ویمو (Waymo) هم اکنون با حدود 4000 خودرو در چندین شهر بزرگ فعال است و تسلا نیز با فراوری انبوه سایبرکب (Cybercab)، کوشش می نماید سهم بزرگی از بازار را تصاحب کند. این رقابت نشان می دهد که حمل ونقل شهری در حال تجربه یک تغییر پارادایم بزرگ است.

سفر به دنیای علمی تخیلی با سیستم های خودران

تجربه سواری با این خودروها برای بسیاری از مسافران حس عجیبی شبیه به داستان های علمی تخیلی دارد. مد تریمیدال (Med Trimidal)، مهندس برق بازنشسته ای که یکی از اولین مسافران این سرویس بوده، می گوید که در ابتدا فقدان راننده حس ناخوشایندی ایجاد می نماید، اما به تدریج به یک تجربه هیجان انگیز تبدیل می گردد. تماشای مانور دقیق این سیستم های خودران در ترافیک شهری، مرزهای ذهنی مسافران را درباره هوش مصنوعی جابجا می نماید. آنچه دیروز تنها در فیلم ها دیده می شد، حالا به بخشی از زندگی روزمره ساکنان شهرهای بزرگ آمریکا تبدیل شده است تا کارآمدی فناوری های مدرن را به رخ بکشد.

ریشه های استراتژیک خرید زوکس به وسیله آمازون

شرکت زوکس از همان ابتدا رویایی متفاوت از خودروسازان سنتی داشت. آمازون با خرید این مجموعه، تنها در پی یک خودروی خودران نبود، بلکه قصد داشت زیرساخت لجستیکی آینده خود را در بخش حمل ونقل شهری تثبیت کند. کسب وکارهای خودران که آمازون روی آن ها سرمایه گذاری نموده، تنها به مسافربری محدود نمی گردد؛ این فناوری می تواند در آینده بخش بزرگی از فرآیند توزیع کالا را نیز متحول کند. زوکس با طراحی کابین های اختصاصی و سیستم های ناوبری فوق دقیق، نشان داده است که رویکرد آمازون در این حوزه، نگاهی بلندمدت به یکپارچه سازی لجستیک و حمل ونقل شهری است.

پیشنهاد اختصاصی سردبیر (علیرضا مجیدی)

این مقاله مجذوب کننده و جالب بود؟! پس برای خواندن این نوشته های مرتبط کلیک کنید:

• بیانیه خواندنی بیل گیتس درباره آینده هوش مصنوعی و بحران اشتغال انسان
• اعلام رسمی رویداد سپتامبر 2026 اپل (تاریخ 18 شهریور ساعت 20:30 به وقت ایران) : آیفون تاشو و شروع عصر جان ترنوس
• تیم غواصی در اعماق دریای یونان، لاشه قایق آزمایشی نازی ها را کشف کرد
• آشنایی با اورکسین؛ ماده شیمیایی مغز که مسئول حفظ انگیزه است
• با قدمت 3200 سال، این سفال های منقوش ممکن است نخستین برند محبوب دنیا باشند
• شکستن رکورد دو 100 متر یوسین بولت به وسیله ربات انسان نما